Le blog de Blagueur

Le 19 août 1883, le funiculaire Territet-Glion était inauguré. A 125 ans, il se porte comme un charme, sans doute porté par les jeunes filles russes et chinoises -apprenantes de l'étiquette internationale- qu'il transporte. l'Horaire est fourni de 5h25 jusqu'à plus d'heure grâce au Funi Pyjama!

Dès 1892, il permit le raccordement au CF à crémaillère des Rochers-de-Naye. C'était même le seul moyen d'atteindre le sommet, puisqu'il fallu attendre 1909 pour que la ligne parte directement de Montreux. Rappel historique pour expliquer ces curieux entrepôts desservis par un pont transbordeur photographiés à Glion.

Jusqu'en 1975, la propulsion était assurée par du ballast hydraulique dans la voiture descendante. Lorsque les voitures ont été remplacées, la crémaillère Riggenbach destinée au freinage d'urgence a été supprimée. A l'époque une véritable sensation technique, fabriquée dans les ateliers de la Centralbahn à Olten, vu la pente atteignant 570 pour mille.