16/08/2012

Quand les roues tournent

 Il n'est plus question d'un film culte mais bien d'une évidence, comme on le verra.

Tout d'abord des nouvelles de mes ciconiidés. Elles sont sur la bonne route puisque le lendemain elles furent aperçues entre Aubonne et Etoy. Anonymes ou gépéisées, rien ne les déroute. Et quelle élégance!

En comparaison, le grand astronef d'André et Bertrand fait figure de grossière imitation. Moins habile, mais néanmoins remarquable et plus rapide, il peut se comparer à l'Albatros de Baudelaire: "Ce voyageur ailé, comme il est gauche et veule! (...)  Exilé sur le sol au milieu des huées, Ses ailes de géant l'empêchent de marcher."

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Quand les roues tournent, les enfants ne passent pas !
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Une formule bien plus explicite que le slogan de la campagne actuelle TCS/Bpa Stop avant le choc et son playmobil. Elle se place du point de vue de l'autre!
 Quand les roues tournent, les enfants ne passent pas! C'est ce qu'on leur apprend; ne pas traverser avant l'arrêt complet de la voiture.
Dans la vie réelle, c'est intéressant d'observer le comportement de jeunes enfants devant un passage protégé. Ils s'attendent, hésitent. Comme un film au ralenti que l'on devrait zapper...
Mais il est vrai que nombreux sont celles et ceux qui zappent les phases d'apprentissage.
La cohabitation conducteurs piétons varie selon les régions et le type de circulation et de conducteurs. J'ai toujours quelque réticence quand un bus rempli et soumis à l'horaire stoppe pour céder le passage à mon humble personne. Je pense que j'ai tort au vu du comportement des professionels. Il faudrait avoir leur avis. Sans doute que l'observation des règles (et de l'eco-drive) se traduit par moins de fatigue et de stress en bout de journée.

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01/08/2011

Jubilé jubilatoire à Cossonay !

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Cossonay a fêté dignement les 50 ans du Vétéran Car Club de Suisse Romande, VCCSR. On a pu admirer des véhicules antérieurs à 1961. Les 600 membres du club conservent, restaurent et font rouler un patrimoine impressionnant et passionnant !
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Formules et protos des 24 Heures du Mans ont fait rugir leurs cylindres sur le circuit du centre vaudois du TCS. Le GP du 50e en nocturne en guise de bouquet final.
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Exemplaires uniques, tel cette Lotus à moteur Wankel
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Best of show, la JPP2 à moteur Ferrari patiemment réalisée par le carrossier local Jean-Pierre Pidoux, nommé le Rodin de la tôle. Un chef d'oeuvre qui a pris corps sur un modèle en bois 1:1 et sur cinq années de travail et de réflexion.
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Chevrons ainsi qu'une Inaltera du constructeur-pilote Jean Rondeau qui s'est illustré à l'épreuve mancelle de 1977...
                                                                                        
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Les trois INALTERA (comme le papier peint inaltérable du sponsor) terminérent l'épreuve dont celle de Lella Lombardi, la seule femme ayant marqué des points en F1... Au demeurant le meilleur résultat de tous les temps d'un équipage féminin au Mans!
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10 CV DIN, 100 km/h et la tête sous les étoiles...
A voir aussi la galerie bien documentée:   
 

02/05/2008

Grand Prix Retro

   1829153386.jpg                                      Créé en 1988 par des étudiants de l'EPFL et victime de son succès, le GP Retro se déplace au Centre TCS de Cossonay pour sa prochaine édition, le dimanche 18 mai

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 L'occasion d'admirer plus de 200 véhicules d'exception et de les voir en action dans une ambiance bon enfant. Démonstration sur piste et concours d'élégance. L'entrée est libre et des navettes gratuites sont même organisées entre la gare CFF et et le Centre TCS.

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