16/08/2012

Quand les roues tournent

 Il n'est plus question d'un film culte mais bien d'une évidence, comme on le verra.

Tout d'abord des nouvelles de mes ciconiidés. Elles sont sur la bonne route puisque le lendemain elles furent aperçues entre Aubonne et Etoy. Anonymes ou gépéisées, rien ne les déroute. Et quelle élégance!

En comparaison, le grand astronef d'André et Bertrand fait figure de grossière imitation. Moins habile, mais néanmoins remarquable et plus rapide, il peut se comparer à l'Albatros de Baudelaire: "Ce voyageur ailé, comme il est gauche et veule! (...)  Exilé sur le sol au milieu des huées, Ses ailes de géant l'empêchent de marcher."

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Quand les roues tournent, les enfants ne passent pas !
2012 08 14_1437.jpg(image prétexte )
Une formule bien plus explicite que le slogan de la campagne actuelle TCS/Bpa Stop avant le choc et son playmobil. Elle se place du point de vue de l'autre!
 Quand les roues tournent, les enfants ne passent pas! C'est ce qu'on leur apprend; ne pas traverser avant l'arrêt complet de la voiture.
Dans la vie réelle, c'est intéressant d'observer le comportement de jeunes enfants devant un passage protégé. Ils s'attendent, hésitent. Comme un film au ralenti que l'on devrait zapper...
Mais il est vrai que nombreux sont celles et ceux qui zappent les phases d'apprentissage.
La cohabitation conducteurs piétons varie selon les régions et le type de circulation et de conducteurs. J'ai toujours quelque réticence quand un bus rempli et soumis à l'horaire stoppe pour céder le passage à mon humble personne. Je pense que j'ai tort au vu du comportement des professionels. Il faudrait avoir leur avis. Sans doute que l'observation des règles (et de l'eco-drive) se traduit par moins de fatigue et de stress en bout de journée.

23:56 Publié dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : solar impulse, tcs, bpa | |  Facebook |

07/04/2010

ça plane pour lui !

DSC_0018.jpgPremier vol pleinement réussi de planet solar impulse.

Un grand moment de silence.

Un grand moment historique sans aucun doute

dans le ciel de Payerne ce matin,

mercredi 7 avril 2010.

Historique certes. Mais on ne sait si c'est le début

ou la fin d'une époque...

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11h 54, c'est fait! à l'entière satisfaction du pilote d'essai markus Schredler.
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24/03/2010

Méli-mélo

Alors que Solar impulse prenait son premier bain de soleil sur le tarmac de Payerne, la gare déserte offrait un spectacle fortuit et gratuit. Festival impromptu sans spectateur: huitante ans d'histoire ferroviaire en un coup d'oeil! Présence d'une Re 460 du BLS affichant sur ses flancs une publicité pour la Golden Pass Line; à l'arrière-plan, deux aïeules en attente appartenant à l'association Swisstrain ... Une Ae4/7 de 1931 équipée de l'instrumentation électronique qui lui permet de s'insérer dans le trafic actuel.

Et ce n'est pas tout! Une Re 486, "les alpinistes" s'était égarée dans la Broye. Quant à l'Ae 6/8 du BLS, construite en 1943, elle a encore fière allure.

Les deux machines modernes du BLS formaient un train de mesures destiné à mesure quoi? la machine de tête était équipée d'un stéthoscope pour ausculter la voie ou l'impact de celle-ci sur la machine. Allez savoir!

Pour compléter le tableau au mitan de la journée, la Re 6/6 armoriée "Meilen" représentative d'un des derniers fleurons de l'industrie ferrovaire suisse.

 

 

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 Payerne, 23 mars, 12 h 30