09/07/2011

Choupette les pieds dans l'eau

Les immortelles et mythiques coccinelles ainsi que les bus retapés avec amour se retrouvent autour du château de Rolle. Un cadre de rêve et un programme d'animation qui n'est pas seulement destiné aux mordus (bar brésilien, démonstration de samba, piste aux trésors pour les enfants...)

Une bien belle affiche pour le week-end ! (contrairement à certaines médisances, elle ne représente pas le bus de DSK...)

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Rolle et ses fameux petits pains. Que l'on ne va pas comparer à ces miches caïrotes,
seule la voiture est universelle.     
Autres véhicules mythiques, les Land Rover que l'on verra évoluer sur le terrain de la 
place d'armes de Bière ce même week-end.                                                                                                       
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00:27 Publié dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rolle, vw, land rover, meeting | |  Facebook |

28/05/2010

Que des z'avions...

DSC_0005.jpgAnnoncé en raison des nuisances sonores imposées aux habitants de la Broye, l'entraînement acrobatique d'un pilote de F/A 18 en vue des  prochains meetings. Je passais par là au milieu de quelques fanatiques. Certains n'ont pas hésité à parcourir un millier de kilomètres, tels ces deux hollandais armés de puissants téléobjectifs. L'exercice dure une vingtaine de minutes.

Un panneau en bord de piste me renseigne que l'appareil peut voler à mach 1,8 (2000kmh) avec un rayon d'action de 900km. C'est dire qu'il faut veiller à la jauge de kérosène! Tout à l'opposé de Solar impulse, censé voler à perpète. 

Je ne comprends pas comment le pilote arrive à rouler droit sur la piste après tant de retournements, de virevoltements et de pirouettes.

C'est fort et ça devrait attirer la foule lors des journées portes ouvertes de la Base aérienne de Payerne les 24 et 25 septembre 2010 ! 

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Ce n'est pas tout. D'autres zingues reviennent d'un combat aérien. Sympa ce pilote qui vous salue en passant...
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Un exercice auquel participaient des Mirages 2000 de l'Armée de l'Air française. Etant peu versé en la matière, je vous renvoie à la note de Pascal sur Avia news . A considérer les gants blancs, la largeur des galons, le nombre de cordeaux et les couleurs sur le poitral du commandant d'escadron français, lorsque il se rend au centre Failloubaz,  je serais pourtant porté à croire que les Français ont remporté la bataille de l'air...
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Comme vous venez de lire la note de Pascal, vous savez qu'un gros porteur C 130 était de la partie. C'était pour le ravitaillement en vol. Effetivement le gros machin noir devant le cockpit permet de faire le plein en cours de route. Des F/A 18 en sont aussi équipés bien que nous n'ayons pas de gros porteur. Encore une omission d'Ueli Maurer sans doute...
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