Le blog de Blagueur

L'immense créateur d'images vient de rejoindre le paradis des photographes, s'il existe. Michael Von Graffenried semblait en douter... Le paradis du photographe ou de la photographie, c'est lorsque l'image subsiste et qu'elle vive par elle-même.

Avec son sens de la débrouille et son humour bien zuricois, René Burri a vite rejoint les plus grands au sein de l'agence Magnum au temps de l'âge d'or du photojournalisme. Maniant son Leica comme "une épée pour lutter contre le temps", il maîtrisait le sens de la composition, mariant toujours contenu et esthétique.

Humanisme et humilité. Le Musée de l'Elysée a l'insigne privilège de recueillir le fonds Burri, un témoignage du patrimoine de l'humanité... De quoi exprimer une profonde reconnaissance !

Photo Philippe Maeder

 

 

Depuis la première journée d'aviation à Payerne en 1910, les avions ont fait des progrès. Pour mémoire, seul "Faillioube*" avait réussi à décoller. Pris de peur devant la foule, il rentra derechef à Avenches. Une foule qui manifesta violemment sa colère en gare de Payerne. Un tableau atteste ce fiasco mémorable!

Dans les dessins de mon aïeul, Emile Fivaz, ma petite-fille a découvert qu'il avait caricaturé cet événement où le public se senti volé...

 

"On vole, Failloubaz vole! "

Mais rien de tel en ce premier jour de plus grand meeting européen. Seulement un public conquis, notamment par les prouesses de l'homme-oiseau, Jetman Rossy à la poursuite d'un Fa/18. Les fourgons cellulaires des polices cantonales sont donc rentrés bredouilles.

Les CFF ont transporté 17 000 spectateurs. Jamais la gare de Corcelles Nord (repeinte pour l'occasion) n'aura connu un tel trafic.

 

Les quais ont été prolongés par les troupes du génie qui y ont apposé leur marque. 

 

Pour les train-spotters... Des bus réquisitionnés de fort loin ont pris le relais jusqu'à l'aérodrôme.

Bal de véhicules parfaitement organisé sous l'oeil accorte des agents et agentes CFF et du regard très, très vigilant de la police ferroviaire venue dans ses rutilantes BMW. Securitrans, militaires, protection civile, Samaritains... jamais une gare n'aura été autant sécurisée.

A relever le rôle de la PCi dans le transport des personnes à mobilité réduite, elle-même coachée par le GMPA (ce sont les pros du groupe médical poste avancé!).

Un encadrement des mouvements de foule lisible aussi aux nombreuses barrières métalliques...

Quand le pandore ferroviaire ordonne d'aller derrière la barrière, on ne transige pas! (Wir sind doch keine hooligans...)

Et si le risque zéro est un objectif louable, certains ont trouvé bizzare ces bandes Interdiction de trespasser placées et enlevées, au rythme des convois, en plus des lignes blanches bien connues des usagers des transports publics...

 

Les enfants perdus incombaient à la PCi. A en juger ma dernière image, ils devraient être moins nombreux que les mâles en risque de perdition...

Pour l'occasion, les hôtesses de l'ancien buffet de gare de la ligne occidentale de la Broye se sont mises sur leur 31.

 

 

 

 

 

30 août 2014 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'était au temps où l'automobile, objet de tous les désirs, faisait encore rêver.

Il y a eu l'auto de grand-papa, une Citroën

 

Quand la première auto arriva, vingt ans après, dans la famille, ce fut le membre le plus chouchouté

Un temps que les moins de quarante ans ne peuvent pas connaître... Rappelez-vous les Trentes Glorieuses, ses pompistes, ses clignotants qui relèguèrent les bagnoles aux paresseuses flèches de direction au rang des vieux tacots.

Un temps que l'on a pu revivre ce samedi lors du LANDERON CLASSIC.

Le bourg du Landeron offre un écrin merveilleux à toutes ces anciennes (autos produites avant 1980). Plus d'une centaine s'étaient réunies pour ce rendez-vous annuel où l'amitié compte plus que le nombre de chevaux sous le capot.

 

La température estivale et le tempérament bouillant de ce fidèle Simcaïste ont apparemment mis au tapis le moteur

Mignon fourgon Lancia

et des enfants qui profitent de la fraîcheur des fontaines, quitte à mouiller sa jupe ! 

 

 

 

Vevey, dimanche 25 mai. 10'000 paires d'yeux braqués sur le lac ont salué la parade navale des bateaux Belle Epoque de la CGN.

Le Savoie, qui célèbre son centenaire et près de deux millions de kilomètres, a été particulièrement à l'honneur tout comme le Vevey qui vient de retrouver tout ses fastes de 1907.

2000 passagers ont en outre embarqué sur les six unités historiques. Le Rhône (1927) est le benjamin de la flotte. Avant de monter à son bord, ce père de famille en fait un peu trop;  on n'est jamais assez prudent...

 

Les pirates d'ouchy se sont invités à la fête...

 

ainsi que les vaporistes de tous bords (small is beautifull)

Le très sonore Vulcania a sonné de toutes ses orgues à vapeur. Certains vaporistes sont venus de fort loin entraînés par les 2250 CV d'une superbe Pacific de 1936.

 

( D'accord avec Doisneau, ont peut avoir des raisons valables de rester insensible à ces rutilantes bielles.)

 

 

 

Médecins sans frontière et  tout ses volontaires s'engagent sur de nombreux fronts. Ses organisations communiquent beaucoup car elles ont besoin des donateurs pour poursuivre leurs actions toujours urgentes en fonction des aléas politiques, sanitaires ou encore climatiques.

Valérie, que j'ai eu le privilège de rencontrer dans un cercle privé, enchaîne les missions de l'Afghanistan en République de Centrafrique (RCA). Voici un extrait d'un message qu'elle vient d'envoyer à ses amis. Avec de belles images pleines d'humanité. De l'espoir et de la dignité, venant d'une région où le 99% des "clients" arrivant à MSF ont été violentés.