29/01/2008

2 CV : La terre en rond

 Sauvée du désert par des bananes... Le 15 février 1959, Jacques Séguéla et J.C. Baudot traversent le désert d'Atacama au Chili lorsqu'ils perdent le bouchon de carter de leur 2CV. Plus de réserve d'huile. Survient un indien avec des bananes qu'il pèle et introduit dans le bouchon d'huile. Nanti de ce curieux viatique, la deuche parcoura 300 km sans ennui.

Le récit des  100 000 km de ce tour du monde paraîtra en 1960 et sera un succès de librairie,

La même mésaventure m'est arrivée en Iran. Par chance je retrouvai le bouchon en suivant les traces d'huile à la manière du Petit Poucet. Solidement fixé avec une bande de téflon, il sera remplacé à Téhéran par un bouchon beaucoup plus gros appartenant à un poids lourd.

 

doc Citroën

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Les grandes heures de la 2 CV

 

La 2 CV fait partie intégrante du patrimoine français et la publicité Citroën a toujours été à la hauteur du mythe. En publiant notamment des images d'Epinal des grands moments de sa carrière (7 planches sur un document préentant au verso une grande 2 CV rouge).

Le 1er novembre 1953, la deuche conduite par les Lyonnais Jacques Cornet et Henri Pochon de venait la voiture la plus haute du monde.

Si mes souvenirs de lecture de jeunesse ne me trompent pas, les explorateurs ne s'étaient pas seulement départis des bagages, ils avaient aussi démonté toutes les parties de la carosserie pour allèger le véhicule (inspirés en cela par la Croisière Jaune).

 

doc Citroën

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28/01/2008

Les 15'007'034 coccinelles

 

Le 17 février 1972, le nombre de coccinelles produites par VW dépassait d'une unité le nombre de modèles "T" produits par Ford entre 1908 et 1927.

Sortie d'un modèle spécial, bleu avec des jantes spéciales et une médaille apposée sur la boîte à gant.

J'ai conduit un tel modèle, une 1302 S, de 1974 à 1976. Très agile avec les freins à disque et une suspension Porsche.

 

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Variations climatiques

Je retrouve cette carte écrite par une tante couturière à Zurich. En février 1929, le lac était entièrement gelé. Les patineurs auraient pu évoluer sur le Boléro de Ravel créé durant cet hiver!

Années qui suivent et qui ne se ressemblent pas... En février 1928, lors des IIe Jeux olympiques d'hiver à Sankt Moritz, certaines épreuves durent être annulées car la température atteignait 25 degrés.

 

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27/01/2008

Aérodynamisme du KR 200

 

Le KR 200 disposait de performances étonnantes. Le moteur Fichtel-Sachs deux temps de 191 cc développait 10 CV ce qui permettait au scooter à cabine d?atteindre 102 km/h. La consommation était de l'orde d'à peine 4 litres.

Lors du dernier voyage, j'ai failli décoller à 120 km/h! Il est vrai que j'étais tracté par un ami plaisantin.

Le banc d'essai de Moto Touring du 25 août 1955 ne tarit pas d'éloges sur ce véhicule "donnant les sensations d'un roadster de sport". Sur la photo on reconnaît les tribunes du déjà défunt GP de Suisse, à Berne.

"... De nuit, le fait de rouler à toute allure sous la voûte étoilée communique un sentiment très particulier."

 

 

 

 

 

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