29/12/2012

Le train des fêtes, c'est cadeau !

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Le magnifique réseau de trains miniatures Passion IIm de Jean-Michel Mayor est installé cette fois à la salle du Château d'Echallens, à proximité de la gare du LEB.

Une attraction pour petits et grands qui ne vous laissera pas insensible !

Vous êtes attendus du jeudi 27 décembre 2012 au mercredi 2 janvier 2013, tous les après-midi de 13h30 à 18h30.

l'entrée est libre !

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Ce réseau exceptionnel a été exposé l'année dernière à Oron-le-Ville. 

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Un autorail Billard du Vivarais circulant sur les lignes secondaires du Gros-de-Vaud et du Jorat.

Si la matériel roulant est vétuste - la faute aux politiques ! - le réchauffement climatique est perceptible près de Froideville !

 

passion iim,lgb,echallens 

 

Un grand merci à Jean-Michel Mayor et à ses cheminots qui nous font partager leur passion. De belles étrennes !

 

26/05/2012

Swisstrain et ses courses publiques

2012 05 26_0943.jpgSwisstrain qui entretient une belle collection de  valeureuses locomotives célèbre les huitantes ans de sa Be4/4 lors de courses publiques dans la Broye durant tout le week-end de Pentecôte.

Ce type de locomotive, construit en dix exemplaires, datant de 1932 circulait entre Soleure et Moutier, ligne apparentée à celle de Emmenthal-Burgdorf-Thun (actuellement Regional Mitteland).

Samedi 16 juin 2012, les amateurs de ces vieilles compositions, peuvent se rendre au départ de Lausanne dans le Val de travers pour une visite des mines d'asphalte de La Presta ou d'une distillerie d'absinthe.

Horaire et réservations sous www.swisstrain.ch .

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La loco de manoeuvre Ee3/3, également octogénaire, était également de la fête. Particulièrement robustes, ces machines furent en service jusqu'en 2005.
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De quoi ravir les petits ferroviphiles...
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09/02/2012

Une passion ferroviaire

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Les gens de la contrée d'Oron-la -Ville ont eu bien de la chance de pouvoir admirer à loisir durant les Fêtes le magnifique réseau de Jean-Michel Mayor d'Ecoteaux.

Un réseau métrique à l'échelledu 22,5 ième s'étendant sur une centaine de mètres, occupant la plus grande salle du centre sportif.

Fruit d'une passion réalisée depuis un quart de siècle, l'oeuvre séduit petits et grands par son réalisme et sa poésie. Il faut beaucoup d'imaginaire pour retracer l'atmosphère des tortillards d'antan!

Une belle locomotive aux armes d'Oron, immatriculée au RHB. Il ne s'agit pas des Chemins de fer rhétiques mais du Régional de la Haute-Broye !

Une compagnie privée, au même titre que le Jorat Express ou que les TGV ( tramways du Gros-de-Vaud) qui circulent à l'écart des grandes lignes.

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Le réseau longe des bâtiments typiques du canton de Vaud. Ils ont été sculptés dans du sagex par Bernard Livet,  fleuriste à la retraite et grand copain de Jean-Michel Mayor. 

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L'église de Saint-Sulpice est ainsi représentée comme celles de Bretronnières et de Château-d'Oex.  Ou encore le château de La Sarraz...
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Le réseau Rail Passion IIm sera présenté prochainement dans les plus grandes expositions ferroviaires de Cologne et de Duisburg. Les rails d'un écartement de 45 mm, propre aux trains de jardin pouvant circuler par tous les temps, ont fait le succès du LGB commercialisé depuis 1968.
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18/04/2011

Poésie en 3 D

   

DSC_0027.jpgBientôt aussi réputé que le panorama Bourbaki de Lucerne, l'animation en plus, les Chemins de fer du Kaeserberg ne laissent personne indifférent. Un rêve d'enfant s'offre aux visiteurs dans une conception d'avant-garde qui s'inscrit dans le développement durable et dans une oeuvre d'art fascinante de réalisme.

L'invitation au voyage commence à l'Impasse des Ecureuils de Granges-Paccot, soit à Fribourg. Le visiteur est accueilli dans un bâtiment futuriste, fruit de la rencontre de Marc Antiglio et du célèbre créateur Roger Pfund. Le respect de l'environnement y est un principe d'éthique. Le chauffage du bâtiment est assuré grâce à six pompes à chaleur. Les trains roulent avec une énergie propre et renouvelable au moyen de 72 capteurs solaires.  

 A l'extérieur, des signes de mobilier ferrovaire comme cette Ge 2/4 rhétique de 1913/1943...

Préambule à la visite, un film d'excellente facture expliquant la motivation du créateur ainsi que sa démarche.

Utile, vu que l'ouvrage a nécessité 17 ans de travaux! Plus de 2000 mètres de voies, 52 kilomètres de fils et de câbles, 75 000 clous pour fixer les rails...

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6 ordinateurs en boucle permettent de maîtriser le trafic de 120 trains
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L'intégration du réseau dans le paysage: du jamais vu aux yeux des connaisseurs
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Condensé (avec des perspectives réalistes!) de la Suisse par une journée d'arrière-été en 1990
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La bourgade de Sankt-Jakobsstadt reçoit la visite du cirque KNIE 
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Important noeud ferroviaire assurant la correspondance avec les chemins de fer rhétiques!
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Vue aérienne. Des jumelles permettent d'admirer les détails
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Au dépôt des RHB, quelques ferroviphiles admirent le chasse-neige à vapeur. Et le voyage est loin d'être achevé...

22:58 Publié dans ferrovipathes | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : kaeserberg, cff, rhb | |  Facebook |

11/08/2010

La Suisse (dans les grandes lignes)

La Suisse,

c'est fait pour les enfants et les petits vieux.

Alain Tanner (lors d'une entrevue accordée à la RTS, Locarno, le 10 août 2010)

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Ce qui semble se confirmer dans la publicité actuelle de nos chemins de fer et de Suisse tourisme.

Sergio, Benoît et Beat nous gavent de leurs plaisirs des loisirs.DSC_0035.jpg

Et "ça fa fite" sur la grande ligne Genève-Romanshorn !