30/05/2011

IMAGES EN PERDITION (DSK en bonus)

Des images envoyées par un proche. Le détail est d'importance, car tout est affaire de proximité. Toute image est sujette à un commentaire et dépend du contexte.

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La photographie a été prise l'été dernier dans le canton d'Argovie lors de "Convoy", manifestation censée commémorer la libération de l'Europe par les Alliés. 25 000 spectateurs (à 25 balles l'entrée) y assistèrent. Un truc de fous comme ici dans cette reconstitution (oû ceux qui pèlent sont bien des prisonniers allemands qui ont creusé de fausse tombes tout le week-end... en faisant des messes fictives toutes les heures...)

Présence d'authentiques troufions de la MOB aussi. Ils avaient bien du mérite de faire du vélo par 30 degrés à l'ombre avec ces fringues peu adaptées à une journée caniculaire !

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Stupéfiant et anachronique, tout comme cette vidéo datant également de 2010.
Exemple parfait de distanciation brechtienne (Verfremdung). Dans ce passage en VO, on reconnaît tout le talent de Bruno Ganz qui a mis quatre mois pour se mettre dans la peau d'Adolf Hitler.
La performance était trop bonne. Pas étonnant que le genre ait été remis au "goût du jour" (si l'on peut dire...)

25/05/2011

Tuning à Payerne

DSC_0078.jpgUn parking complet, plutôt coloré et très animé. Le tuning, c'est pas mon truc. J'ai (largement) passé l'âge!

Des goûts et des couleurs, ça ne se discute pas, sauf ici. Les voitures sont evaluées par catégories (nationale, internationale, féminine).

Les propriétaires des plus belles réalisations remportent des coupes en plastic made in China.

Du beau travail, certes. Des couleurs criardes. Et comme si cela ne suffisait pas pour attirer les regards, de puissantes sonos constituent l'accessoire indispensable.

De quoi assurer l'orgie de décibels. Quant à l'écran LCD dans le coffre, il tend à devenir le must... A vous de juger...  Et si vous en redemandez, il y a le Swiss Tuning Show de Palexpo ce week-end (ainsi que le le site du club de Payerne).

 

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Quand nous étions jeunes, la devise était "le poids, c'est l'ennemi". Une devise remise à l'ordre du jour avec les économies d'énergie que nous allons nous infliger... Il est vrai que ces voitures ne sont pas faites pour rouler.
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Ici, les portes papillons fleurissent...
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Quand on vient de loin, mieux vaut mettre le moteur sous la couette !
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Assez sobre, cette Chevrolet Monte Carlo. Mais pas idéale pour négocier les virages du rallye éponyme...
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Rose, romantique et plutôt réussi !
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Tous les goûts étant dans la nature, on prend une Golf dont on brûle le volant, avec beaucoup d'huile de coude on gratte la peinture et on laisse faire la nature. Quand la rouille a bien pris, on achève l'oeuvre par un coup de hache dans le capot moteur !
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Ultime attraction du show, l'épreuve de car wash par des fuel girls ayant elles aussi passé le cap du petrol peak ?
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06/05/2011

Au coeur de l'Anatolie

PICT0092.JPG(#13) Ankara, capitale de la Turquie depuis 1923, se présente comme une grosse bourgade rurale malgré son million d'habitants en 1970. La métropole, dont la population a quadruplé depuis, sera bientôt reliée par une ligne à grande vitesse avec Istanbul.

Deux lignes de métro remplacent les petits bus...

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Nous quittons Ankara dans la fraîcheur matinale (la ville est à 950 mètres) pour la fournaise d'une interminable plaine.
Pas une seule localité. Seulement des caravansérails, témoins d'une voie millénaire.
A se demander ce que font ces piétons sur le bitume...
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Peu après avoir été dépassé par une grosse voiture avec un cercueil dans le coffre, première crevaison. Un chien nomade s'empresse à monter le cric, une aide bienvenue sous le soleil au zénith !
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04/05/2011

NATIONALE UNE ! (# 12)

PICT0075.JPGSEUL CELUI QUI PREND SON PROPRE CHEMIN NE PEUT PAS ETRE DEPASSE

                                                                                                                      Marlon Brando

 

Ayant mis pied en Asie, nous choisis de gagner Ankara par la Nationale une, qui n'a rien d'une route nationale...

Dix mille virages, des cols, des revêtements caillouteux que nous mettrons plus de 20 heures à franchir, alors que la nouvelle route passant par Boluse, plus longue de 40 km se parcoure en quatre heures.

D'ailleurs nous ne croisons aucun véhicule motorisé. En revanche, le paysage est magnifique.

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Période de moissons qui. comme le battage du blé, se font selon des méthodes millénaires
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PICT0086.JPGQuand la route monte, le paysage se fait plus aride, ne laissant guère de végétation aux troupeaux de chèvres

 

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La route serpente jusqu'à un haut plateau désert
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A la rencontre de bien curieuses couches géologiques aux couleurs presques inquiétantes dans cette solitude...
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(photos prises le 6 août 1970)

02/05/2011

Paris-Kaboul # 11

PICT0061.JPGNouvelle frontière, plus que deux à franchir avant Kaboul...

Nous prenons conscience des distances qui nous attendent en Asie

 

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Premiers visages turcs
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PICT0067.JPGTiens des dromadaires en Europe !
Nous atteignons le contrôle d'Istanbul.
A revoir ces images, je comprends pourquoi certains concurrents rentreront à Paris avec une voiture plus neuve qu'au départ.
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Après le passage (en bac) du détroit du Bosphore, les conditions de route se durçiront. Il y aura une soixantaine d'abandons jusqu'à Erzourum, le prochain contrôle.

18:06 Publié dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | |  Facebook |